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以家族方式竞争紧凑级市场 朗境实拍解析

发布时间:2022-09-07 08:28:44 来源:火狐体育官网app 作者:火狐体育官网注册

内容简介:  [新华汽车 新车]去年8月份上海大众的主力销售车型——朗逸完成了换代,直到今年6月份朗行的上市才让人们清楚地看到上海大众有意打造“Lavida家族”这个概念。2013成都车展上海大众再次发布了家族全新车型Cross Lavida,中文名称为朗境。此次推出的新车在朗行基础上增加了跨界风格的外观套件,并且最小离地间隙也有所提升。这款车的预售价为16-18万元,预计年底正式上市。那么朗境与朗行有什么区别呢?推出的目的何在呢?  朗境的外观基本沿用了上海大众朗行的整体设计风格,但四周采用了明显的黑色包围,还是可以很直观的与朗行区别开来。 ...

  [新华汽车 新车]去年8月份上海大众的主力销售车型——朗逸完成了换代,直到今年6月份朗行的上市才让人们清楚地看到上海大众有意打造“Lavida家族”这个概念。2013成都车展上海大众再次发布了家族全新车型Cross Lavida,中文名称为朗境。此次推出的新车在朗行基础上增加了跨界风格的外观套件,并且最小离地间隙也有所提升。这款车的预售价为16-18万元,预计年底正式上市。那么朗境与朗行有什么区别呢?推出的目的何在呢?

  朗境的外观基本沿用了上海大众朗行的整体设计风格,但四周采用了明显的黑色包围,还是可以很直观的与朗行区别开来。

  仔细观察,它的前脸与朗行还是有很大不同的,中网采用了更加动感的蜂窝状设计,“二道杠”得到了保留,取消了四个纵向的镀铬装饰条。

  保险杠下方进行了较大幅度的改动,增加了Cross风格标志性的黑色塑料饰板以及银色的防擦护板,雾灯也改为圆形设计。

  车身侧面的线条与朗行区别不大,轮眉和车门下方增加了外观套件,侧裙的银色防擦护板将跨界风格显露无遗。

  除此之外,车顶上方增加了行李架,轮毂的样式也进行了重新设计。细节之处,两侧的后车门还有Cross Lavida字样的喷涂,所有这些外观上的处理手法都与Cross Polo如出一辙,为新车增添了几分动感和活力。

  朗境的长宽高分别为4467mm/1765mm/1490mm,由于跨界套件的加入,其尺寸比朗行略有增加,轴距依旧是2610mm。由于最小离地间隙等数据官方并未公布,依据其他媒体测量的结果来看,朗境的最小离地间隙相比朗行增加了20mm。

  综合看来,上海大众对Cross Lavida(朗境)跨界风格的理解上与Cross Polo几乎一致,朗境完全可以看成是朗行的跨界版。不过厂商似乎更希望将其定义成“类SUV”车型,其实这样的定义也无不妥之处,毕竟现在“跨界”与“SUV”的定义没有一个明确的标准,也无法用传统的观念去下定义,宝马X1就是极具跨界风格的SUV。这点上朗境也是比较相似的,将其定位于“类SUV”也是说的过去的。

  将于年底上市的铃木全新SX4也是这样一款“类SUV”车型,这也是朗境最直接的竞争对手。

  朗境的内饰与朗行相比并不完全一样,但区别并不明显。整体设计风格都基本相同,只是在细节上进行了小幅改动。仪表台上的装饰面板采用了仿碳纤维的材料,突出运动时尚的风格。另外还新增了CROSS风格的金属踏板,彰显出与众不同的特殊身份。

  配置方面,目前所知的配置有一键启动、自动空调、蓝牙电话、前排座椅加热、后视镜加热以及与行驶安全有关的ESP和胎压监测功能。

  动力方面,展车搭载的是EA211系列的1.4TSI发动机,最大功率为96kW/5000rpm, 最大扭矩为225N m/1400-3500rpm,与之匹配的是7速DSG变速器,这套动力组合对于大家来说并不陌生。预计还会推出1.6L和手动挡车型。

  从之前对车辆的介绍来看,朗境采用了和Cross Polo相同的设计理念,而从Cross Polo定位高于普通Polo这点来推断,朗境的定位也将高于朗行。按照经验来看,朗境的发动机、变速器、驱动形式、悬挂结构以及刹车系统都将与朗行保持一致,较高的定位主要体现在配置的增加与独特的外观套件。

  定价策略方面,Cross Polo的售价略高于普通Polo的顶配车型,据此推断朗境的售价也将高于朗行顶配车型16.39万元这个价格,保守估计朗境的售价将在16-18万元。

  Cross Lavida(朗境)在Lavida家族的地位与Cross Polo在Polo家族的处境极为相同,而目前Cross Polo的月销量为一千多台,远低于普通Polo一万台以上的月销量。据此来看,朗境也并不会成为主力销售车型。推出这款车的目的在于开辟全新的细分市场,将紧凑级车型上的两厢车、三厢车以及跨界车市场全部占领,最终形成以家族化的方式进军紧凑级市场。

  总结:朗境与朗行除了在外观装饰、尺寸、内饰细节等处有所变化,本质上两者并无太大的区别,更高的配置以及更优良的通过性是它与朗行最大的不同。对于选择这款车的消费者来说对通过性的要求并不太高,更多的是以跨界的外形风格来显示与普通车型的不同,毕竟大众套娃式的前脸确实有些令人厌烦。对于上海大众来说,Cross Lavida的推出丰富了Lavida家族的产品线,用一个家族而非一款车来竞争紧凑级车市场,这种方式的实力不容小视。(图:部分汽车之家/文:安国臣)